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    参与北京人民大会堂、军事博物馆、历史博物馆建设的回顾    
[ 作者:杨洪雨 日期:2014/6/6 来源:党史党建第5期 点击:2355 评论:0 ]

 

 

            李云清口述 杨洪雨整理

我叫李云清,家住永仁县维的乡鲁母二村九社。195811月经组织推荐和批准到北京参加人民大会堂、军事博物馆、历史博物馆的建设。19599月返回云南。至今回首往事,记忆犹新。

1958年,党中央根据全国人民的愿望,作出加速首都城市建设的重要决定。决定的主要内容是改造天安门广场的面貌,兴建人民大会堂、中国革命博物馆、中国历史博物馆、中国人民革命军事博物馆、全国农业展览馆、民族饭店、民族文化宫、北京车站、北京工人体育场、华侨大厦“十大建筑”。中央要求云南抽调50名思想好,政治可靠,历史清楚,技术精湛的工人参加北京十大建筑建设,当时,我在昆明参加修巫家坝机场,担任石工班长。11月的一天,我下班刚吃过晚饭就接到省劳动局的紧急通知,要我做好准备,第二天到省劳动局报到,究竟去做什么?传通知的人没有说。

第二天早上,来了一位同志给我带路,步行到省劳动局报到。劳动局离我们所在地不远,大约有一公里路程。到省劳动局只有守电话的秘书在办公室,他招呼我喝水,给我传“和平”香烟,后来秘书对我说:“你先喝水,休息一下,我去告诉首长”,便出去了。过了十分钟左右,和秘书一起进来了一位40多岁的首长,首长跟我打招呼后,简要的给我安排了任务,他说:“你的工作很辛苦,你到这里来,一是不要走远,二是不要到城里逛街,你现在的任务是休息好,好好的休息一个礼拜,接受新的工作任务,吃住由局里负责安排,有事可以与办公室联系”。首长讲完后便告辞了。随后来了一位30多岁的工作人员,领我到事先安排好的房间休息。

到省劳动局的第三天中午两点,秘书通知我到办公室开会,共有12人参加会议,除劳动局的首长、秘书(第一天见到的)外,还有我和另外9人。会议的主要内容是推荐各种技术人员,首长说:“在你们认识的人当中和班上,人缘好的有哪些,还有哪些人的技术好,思想好,靠得住?”。会上我推荐了在飞机场施工的我们村的李洪有,永定小铺子的朱开科、大姚县苍街的雷永昌,曾冬才推荐了省公路局的十几位民工,一共推荐了50人。推荐完毕,就散会了。当天下午6点,被推荐的人员就开始报到,行动十分迅速,当晚人员全部到齐。

第四天、第五天继续休息。当时由于谁也不知道要做什么,心中总是不踏实,晚上睡不好,大家都在议论猜测去哪里?可能做什么?各自发表自己的推断和看法,直到深夜。第六天中午两点,局领导又召集我们开会,50人全部参加了会议。会议由劳工股股长主持,主要是讨论到哪里?去哪一个方向的问题?了解我们的思想动态。大多数人都说要到边疆搞建设,东川的李开基提出:“我有家属,边疆我不去了,要求留在昆明。”类似情况的还有6人。少数人说要到普洱,普洱的公路还没有挖完。大家讨论了一阵,没有统一的结果。后来劳工股长笑着说:“你们想也想不到,梦也梦不到,你们要到毛主席在的地方,要到北京去,支援首都北京建设。”听到这个消息,大家都很惊奇、很激动。原来不愿到边疆的6人也要求去北京,但领导没有批准,当场作了人员更换。

下午5时,进行人员移交。省劳动局的一位工作人员宣布名单,宣布一个站出来一个,对姓名、住址、单位、成份、行业、技术、级别、工资等逐一核对,直到本人认为全部符合为止,人员基本情况核对完后,省劳动局按我们每人一份的表册交北京来接人的负责同志。北京的同志清点完表册后对我们说:“从你们到省劳动局报到的当天起,你们的工资由我们负责。从现在起在你们原工资基础上加两级工资,每人每天再补助1?20元的生活费,乘车途中每晚补助1?20元。大家要服从指挥,不能随便下车,吃住都在火车上,转车一律由我指挥。今天晚上不能随便乱跑,不能访友,不能上街看电影看戏。明天早上在这里吃早点,然后到火车站,8点钟准时上火车,12点在火车上吃午饭,大家要严格遵守纪律”。移交手续结束已是下午6点,没有批准去的6人仍回原单位。

我们被批准去北京的50人,当天晚上都非常高兴,知道是去北京,心里踏实了,晚上觉也睡得很好。

早上六点钟大家就起床,打好背包,等待出发。吃过早点,乘坐两辆军车到昆明火车站,8点钟上了火车,开始向北京进发。

坐上火车,大家心情依然十分激动,精神也很好,想象和议论着首都北京的情景。我们50人中相互熟悉的人很少,除讲一些闲话外,互相很少讲话。我们50名技术工人,称为一个技术大队,由玉溪人曾冬才带队,我们县批准到北京的3人都是石工。

中午12点,我们在火车上吃了第一顿中午饭,饭菜是事先由北京来接人的同志联系好的。午饭后不久到了沾益,由于当时沾益到贵阳的铁路还没有修通,两点钟,我们改坐军车去贵阳。

第二天早上下了一场雨,雨很大,汽车仍在赶路,天快黑的时候我们赶到了贵阳。晚上,贵阳的一支剧团为我们演出了节目,表示欢迎。

第三天早上,天还未亮明,我们就上了贵阳开往柳州的火车。这时贵柳铁路刚通车一个多月,车开得很慢,每到一个小站停车一次,我们坐了一天一夜连一早才到达柳州。

到柳州转坐直达北京的特快列车,第七天中午一点到北京火车南站。由于连续几天的乘车,大多数人的脚都肿了。下火车后,接我们的负责同志找来一辆军车,分两次把我们送到一个大旅社,5人住一个房间,当晚在旅社食宿。

到北京的第二天正逢星期日,大家在旅社等候通知,谁也不敢上街,担心在城里迷路。下午5点,军事博物馆施工指挥部来了一辆军车,把我们拉到军事博物馆施工工地,分配在第十七幢临时工房居住。到施工处我们连续休息了3天,第4天开始排名单分工,并按各自的技术专长分类编组,各负其责。

5天开始上班。我们上班时,人民大会堂、军事博物馆已开始挖土清基,大多是机械化施工,用汽车拉土,挖土上车都是用机器。挖土机不能挖的地方由解放军战士挖,清基工程全部由解放军负责。参加施工的各类人员工种齐全,还有许多工程师和一些外国专家。人民大会堂、历史博物馆、军事博物馆三大建筑同时进行施工,相互配合,约有5万余人参加施工建设。工作中,大家都比较遵守工作时间,每天分四班,6小时一班,白天晚上都有人上班。上下班既不敲钟,也不打铃,大家自觉按时上下班,更没有人迟到早退。后一班的人到齐,头一班的人才离开岗位。鲁母的李洪有和永定小铺子的朱开科,前期工作是拉风箱修凿子,后来朱开科调去解花岗石,支砌墙基。花岗石接头处的接合口,施工要求精细,安装上去后要求纹丝不能走动,我任班长,参加安装、支砌军事博物馆地板、墙壁、柱子上的大理石和电梯四周墙壁、门枋上的汉白玉石,柱子是安装成八面柱。

工人的生活安排得比较周到,除设有各种民族饭堂外,食品有大米饭、面条、馒头、窝窝头、粥等。我们石工每人每月吃粮指标25公斤,如果不够可以增加,基本上不限量。菜分甲、乙、丙三类,各人根据不同的情况自己选购。施工中,每人发一付防护眼镜,半个月发一双手套。每天晚上,工地上都安排有免费电影和戏剧,一个排有28人,每个排一晚有7张戏票,4个晚上每人可以轮流看一次。工地上还设有澡堂,仅供淋浴。

工作一个多月后,北京开始降雪。大雪给我们的工作带来一些新的困难,但工程又不能停下,为确保施工和工程按期完成,工人们用洋铲从住房门口至工地铲开一条雪路,然后用汽车把雪拉走,清理残雪坚持施工。

我在军事博物馆干了7个多月,那里的工作就基本结束,最后一个阶段主要是洗刷地板、天花板和墙壁。地板、天花板墙壁全由大理石扣成,我们从顶层洗刷到底层,洗完一层就开始摆设一层的展品,增派岗哨。洗刷共用了3天时间,3天中,每天要换一个上班标志,配带标志方可入内工作,或持有参观证的才可以出入。

7月下旬,我们完成了军事博物馆的工作任务,转到人民大会堂,用鸡血石安装大会堂柱子的拱角。鸡血石与大理石基本相同,但颜色不同,它是红黄色,比大理石脆,硬度跟大理石基本一样。石头是加工好的现成材料,在安装中遇有极个别有一丝丝不合缝或不严的,需用扁凿小修或用磨石磨。石面上有些是一朵一朵的花纹,有的是曲形条纹,几种不同花纹的石头相互搭配构成整体图案。安装时要按一定的秩序和方位,先安哪一块,后安哪一块都按预定的程序进行,最后要使每一根柱子的拱角花纹图案相同。

19598月上旬,我们完成了人民大会堂柱子拱角的鸡血石安装任务。转到历史博物馆门口,安装台阶上的花岗石和大门口内喷水池中的花瓶石。大花盆下都是两大片大理石合并构成,大花盆里有小花瓶,小花瓶中有五朵花,每一朵花的花心有许多小喷水孔。花盆、花瓣、花心是用大理石和鸡血石做的,每一块石料都是预先加工好的,我们主要是按设计好的图样安装。

8月底,军事博物馆、人民大会堂、历史博物馆的施工任务基本完成。按省里的意见,要求云南参加建设的人员全部返回。临走前,施工指挥部的领导召集我们在军事博物馆门前召开了总结会,并号召我们回云南要搞好边疆建设,9月初由北京的两位同志送我们回到昆明。

 

整理者系中共元谋县委常委、县纪委书记

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